双登蓄电池2V300AH 原厂原装正品

双登蓄电池充电平衡的方法
实现对串联双登蓄电池组的各单体双登蓄电池进行均充，目前主要有以下几种方法。
1.在双登蓄电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路,以达到分流的作用。在这种模式下,当某个双登蓄电池首先达到满充时，均衡装置能阻止其过充并将多余的能量转化成热能，继续对未充满的电池充电。该方法简单，但会带来能量的损耗，不适合快充系统。
2.在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平,然后再进行恒流充电,以此保证各个单体之间较为准确的均衡状态。但对双登蓄电池组，由于个体间的物理差异。，各单体深度放电后难以达到完全一致的理想效果。即使放电后达到同一效果，在充电过程中也会出现新的不均衡现象。
3.定时、定序、单独对双登蓄电池组中的单体双登蓄电池进行检测及均匀充电。在对双登蓄电池组进行充电时，能保证双登蓄电池组中的每一只双登蓄电池不会发生过充电或过放电的情况，因而就保证了双登蓄电池组中的每只双登蓄电池均处于正常的工作状态。
4.运用分时原理，通过开关组件的控制和切换，使额外的电流流入电压相对较低的双登蓄电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高，但控制比较复杂。
双登蓄电池在短路时状态分析
双登蓄电池蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。双登蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起双登蓄电池爆炸；若双登蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，双登蓄电池不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将双登蓄电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上双登蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。

双登蓄电池分级分段维护方案
按双登蓄电池组**的对象，可以将双登蓄电池组分为三个不同的等级，分别是：UPS机房双登蓄电池，中心机房和VIP基站双登蓄电池组，以及接入网、普通基站双登蓄电池组；而双登蓄电池组的维护过程按先后又可以分为三个阶段，分别是：工程验收，浮充运行和更换报废三个阶段。目前双登蓄电池厂家较力推崇的维护方法是对所有的双登蓄电池组严格按照维护规程进行全容量放电试验，以期确切了解各阶段蓄电池的剩余容量，并防止双登蓄电池的活性物质老化。全容量放电试验确实是精确的检测双登蓄电池剩余容量的方法，但也是复杂耗时的方法，在目前双登蓄电池组数量不断增加，种类也比较多，维护人员又不断精简的形势下，这种维护方法的弊病逐步显示出来，主要表现在：
⑴、工作量太大，耗时耗力，一年内无法保证对所有的双登蓄电池组进行一轮放电试验，亦即双登蓄电池组得不到及时有效的维护；
⑵、此维护方法追求的是结果而不是过程，所以当发现该组双登蓄电池有质量问题时，可能问题早在半年前就存在了。也就是说即使非常严格的按照维护规程进行着维护，仍然无法确保在用双登蓄电池的性能良好，保证通信网络的顺畅运行。
随着通信产业的发展，通信网络中需要用到的基础后备电源——双登蓄电池组的数量也越来越多，各大通信运营商虽然已经投入了大量的人力和物力对其进行必要的维护，但每年因为双登蓄电池组的质量问题引起的事故和造成的资源浪费问题却越来越**。
江苏双登蓄电池集团股份有限公司经过大量的摸索实践和讨论总结，终采取了一套切实可行的维护方案——分级分段维护方案。双登蓄电池“分级分段”维护方案非常值得国内通信运营商及各专网用户借鉴。

双登磷酸铁锂电池的四大优势
双登磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池，与铅酸电池相比，磷酸铁锂电池具有质量轻、耐高低温、寿命**长、安全、环保无污染等优点。
1.环境温度
环境温度过高对阀控密封铅酸蓄电池使用寿命的影响很大，温度升高时，蓄电池的较板腐蚀将加剧，同时将消耗更多的水，从而使电池寿命缩短。蓄电池在25℃的环境下可获得较长的寿命，长期运行温度若升高10℃，使用寿命约降低一半。另外，环境温度25℃～0℃时，每降低1度，放电容量约损失1%，所以电池宜在15℃～20℃环境中工作。
双登磷酸铁锂电池的使用环境温度为-20℃至70℃，冬季较为寒冷的季节，基站室内温度可低至-15℃，炎热季节基站室内可达到50℃，在此温度范围内，磷酸铁锂电池均有很好的性能表现。环境温度对海霸磷酸铁锂电池的影响要远远小于对铅酸电池的影响。
2.过度充电及过度放电
铅酸电池过充电状态下，正极因析氧反应，水被消耗，H＋增加，从而导致正极附近酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄加速电池的腐蚀，使电池容量降低；同时因水损耗加剧，将使蓄电池有干涸的危险，从而影响蓄电池的寿命。
铅酸蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，在电池的阴极造成“硫酸盐化”。因硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的硫酸盐越多，蓄电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，蓄电池的使用寿命就越短。
双登磷酸铁锂电池组配备电池管理系统，电池管理系统可以监控电池组内各单体电池的电压及电池组的总电压，在充电和放电过程中，总电压达到设定值或单体电压达到设定值，管理系统能及时终止充放电，使电池组不会出现过充过放的情况。
3.长期浮充电
直流系统的开关电源提供的浮充电流对阀控式蓄电池而言有三个作用：供日常性负载电流、补充蓄电池自放电的损失、维持蓄电池内氧循环。若蓄电池在长期浮充电状态下，只充电而不放电，势必会造成蓄电池的阳极较板钝化，使蓄电池内阻增大，容量大幅下降，从而造成蓄电池使用寿命下降。另外，铅酸电池浮充电压的选择应该随电池的状态进行调整，不合适的浮充电压可能造成过充，影响电池的使用寿命，或者使电池长期处于充电不足的状态。
双登磷酸铁锂电池的自放电率很低，搁置30天容量保持率可在98%，因此电池组长期处于浮充状态，开关电源提供的浮充电流几乎全部用于日常性负载电流，用于补充电池组自放电损失的电流很微小。另外，双登磷酸铁锂电池对浮充电压的选择不敏感，本身耐浮充，更加适用于基站后备电源。
4.使用成本
通信基站用电池组使用成本需综合考虑电池成本、电池使用寿命、使用过程中维护成本等等。
铅酸蓄电池较低，但由于使用寿命较短，理论上工作7～10年的电池，大都在4～5年内损坏，有的甚至连3年的寿命也达不到，另外，在使用过程中需要人工进行检测及维护，使用成本非常高。
双登磷酸铁锂电池具有免维护、**长使用年限等性能，完全智能化电池管理系统，替代了人工检测环节，电池管理系统的自动侦测和防护性能，让电池组的故障率降低到了极限，**长的设计使用寿命，大大降低了通讯行业的使用成本。