志成冠军荣获中国产学研合作创新奖
近日，在天津滨海高新区举行的*三届中国产学研合作高峰论坛上，广东志成冠军集团有限公司荣获得由中国产学研合作促进会颁发的“首届中国产学研合作创新奖”。
中国产学研合作创新奖是由科技部批准设立的，该奖项是我国在产学研合作方面的个全国性奖项，是面向国内在促进产学研合作及创新方面做出**贡献的单位及个人所颁发的年度荣誉奖，每年评选一次，本年度是开展该奖项的评选活动。
近年来，我公司不断加大产学研合作方面的力度，并在合作内容与形式上不断创新，推进了大批产学研合作特色项目。此次荣获该奖项是对我公司学研合作工作的再一次肯定。不仅提高了企业的科技创新能力、提升了企业核心竞争力，也推动了行业技术的发展。

2010年10月12日，广东志成冠军集团有限公司和东莞华中科技大学制造工程研究院在松山湖签订了《广东志成华科电源设备有限公司》合作协议。东莞市市委副市长冷晓明、东莞市市科技局副局长何跃沛等同志参加了此次签约仪式。
签约仪式上集团公司执行董事长、总裁周志文先生和东莞华中科技大学制造工程研究院张副院长就该合作公司的发展方向做了详细的介绍，志成华科未来的发展主要是以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，深入持久地开展技术创新战略。围绕**半导体封装模式与制程应用；LED半导体制造装备、相关精密仪器、设备等的技术开发、数字化设计、生产、销售和安装，以及系统集成；相关技术成果转让、技术咨询服务等活动开展工作。周志文总裁还表示,和东莞工研院合作的LED分检设备,前景广阔,也与东莞市**提出的发展高端LED产品产业的政策相符合,“我们两家强强合作,必将在LED这个高端产业上会有大的发展。”
市委市**副市长冷晓明同志强调，志成冠军与东莞华中科技大学制造工程研究院的牵手，不仅促进企业与平台结合，而且拓展了企业的发展空间。LED是东莞未来重点发展的四大领域之一，要抓紧技术升级，打破局限在中低端的格局。芯电的检测和分选设备室核心设备，对推动东莞市LED产业发展意义重大。冷市长代表市委、市**表示高度重视。作为成功的发展模式，设备代表一个地区的创新，希望广东志成华科电源设备有限公司早日投产，快速成长。

在2010年12月27日召开的广东省创新方法推广应用工作会议上，包括我公司在内的21家单位被认定为广东省批“创新方法推广应用试点企业”。“广东省创新方法推广应用试点企业”认定工作旨在鼓励和引导企业技术人员应用创新方法克服技术难关，形成专利。据了解，凡被认定为“广东省创新方法推广应用试点企业”的企业，广东省科技厅将给予相应的经费扶持，并为试点企业从事产品和工艺开发的技术研发骨干提供免费的“TRIZ理论及其他创新方法”专题培训。
创新方法（TRIZ）是有效衔接科技“软实力”和“硬实力”的一项重要工作，是当前科技研发活动中被广泛推崇和应用的重要方法，其解决问题的基本思路可以概括为，使用适当的工具，先将特定的技术研发问题抽象成为标准或一般性问题，然后采用标准方法解决，后得到特定的解答。
我公司将深入践行国家提出的“自主创新，方法**”的创新思路，把创新方法工作摆在自主创新战略中的**位置，并作为一项长期性、战略性工作来抓，深刻理解创意思维方法与工具、创新分析方法与工具、创新平台方法与工具、创新软件工具与方法以及价值开发方法与工具等多维创新方法与工具的应用，将创新方法的推广应用深入到企业的整个研发过程，努力通过创新方法的应用发挥出更大的经济效益。

志成冠军UPS电源在日常使用中的3个“避免”
使用UPS电源的时候需要注意哪些问题呢?UPS电源作为重要的应急电源设备，在日常的使用以及维护需要注意一些问题，避免造成UPS电源的损坏而缩短寿命，以下进行一下介绍：
(1)避免UPS电源中的蓄电池被过充电。因为过度充电易造成电池内部的正负极板的弯曲和使较板表面上的活性物质脱落。其后果轻时造成电池可供容量下降，严重时会损坏电池。
(2)避免UPS电源内部的蓄电池产生短路放电或过度放电。过度放电会造成蓄电池内部较板表面的硫酸盐化，其结果是导致蓄电池的内阻增大。严重时，甚至会使个别电池产生”反较”现象和电池的*性损坏。
(3)避免使UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处于浮充状态而不放电。因为这样有可能造成UPS电源内部的电池因**过其储存寿命而引起内阻增大或*性损坏。
UPS电源厂家提醒:UPS电源在日常使用的过程中，需要每三个月需要放电一次，还有应注意电池使用的环境和温度，把电池放在低尘、避免阳光直照、干燥、气温在21~27摄氏度是比较理想的操作环境。

冠军蓄电池应控制运行温度范围
温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10%，所以UPS蓄电池的设计应让电池保持尽可能的温度。以下进行一下介绍：
UPS蓄电池的额定运行温度范围是10℃~30℃(佳温度25℃±5℃)，过高温度将会严重缩短UPS蓄电池寿命。所有技术数据都是在额定温度为20或25℃的条件下测出的。过低的温度将会降低UPS蓄电池的可用容量。环境温度的上限是55℃，UPS蓄电池在使用过程中不能**过45℃。
对UPS蓄电池，在15~35℃范围内，充电电压不必随温度的变化进行调整;如果环境温度偏离这个范围，充电电压需要随着温度的变换而作出相应的调整。
UPS电源蓄电池长期放置后电量减少是正常的，UPS电源蓄电池每日电能的流失量为1-3%，充电电池应即充即用。长期存放应预先“唤醒”UPS蓄电池。
在充电过程中轻微发热属正常现象，当UPS蓄电池发热严重，应立即停止，否则将造成UPS蓄电池损坏。UPS蓄电池的过度发热一般属充电器问题，此类充电器应调置慢充电状态。若无慢充电功能此充电器不可使用。
沈阳冠军直流屏蓄电池现货、大连冠军直流屏蓄电池、鞍山冠军直流屏蓄电池安装、抚顺冠军直流屏蓄电池维修、本溪冠军直流屏蓄电池、丹东冠军蓄电池、锦州冠军蓄电池、营口冠军蓄电池、阜新冠军蓄电池、辽阳冠军蓄电池、盘锦冠军蓄电池、铁岭冠军蓄电池、朝阳冠军蓄电池、葫芦岛冠军蓄电池供应商
县级市冠军蓄电池销售网点—新民、瓦房店、普兰、庄河、海城、东港、凤城、凌海、北镇、大石桥、盖州、灯塔、调兵山、开原、凌源、北票、兴城
冠军蓄电池定期充电放电
冠军蓄电池在UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60%.在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，冠军蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。通常来说，影响电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20-25℃之间。目前UPS电源所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5-8年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。
故障现象：一辆五十铃汽车在闭合点火开关后，仪表显示正常，但充电指示灯不亮，且将点火开关置于Ⅱ档(起动档)时起动机无反应。
故障排除：检查充电指示灯，充电指示灯显示正常。因为该车充电指示灯受组合继电器控制，所以又拆下组合继电器进行检查，也未发现问题。
参照该车组合继电器电路接线图可知，在发动机未运转的情况下闭合点火开关I档或Ⅱ档时，充电指示灯将会因得电而发亮，其电流从冠军蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→组合继电器中充电指示继电器的常闭触点→搭铁。该车在闭合点火开关后充电指示灯不亮，经分析认为应是充电指示继电器的常闭触点断开所造成的，故怀疑此时充电指示继电器电源端有电压。该车充电指示继电器电源端接在交流发电机IG接柱上，因此拆下交流发电机分解检查，这时发现该交流发电机正整流板上有一只二极管已击穿短路。更换二极管后，故障排除。
交流发电机正整流板上一只二极管击穿短路后，冠军蓄电池电流就会由交流发电机电枢B+接柱→该短路二极管→交流发电机，IG接柱→充电指示继电器线圈→搭铁，使充电指示继电器得电动作，吸开其常闭触点，从而既切断了充电指示灯的搭铁回路又切断了起动继电器的搭铁回路，所以闭合点火开关时会出现前述故障。
需指出的是：该二极管击穿短路是因为该车驾驶员曾经误把冠军蓄电池极性接反，致使蓄电池电流在*负载的情况下流过交流发电机整流二极管而造成的。
冠军蓄电池使用十忌
不定期检查电解液面高度
　　蓄电池使用过程中，由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样*使较板暴露于空气中，而导致电容量降低和较板硫化。因此，必须定期检查。液面应高出较板10-15毫米，若不够，应添加蒸馏水，如电解液溢出。应添加比重相同的电解液。
　　不注意保持蓄电池表面清洁干燥
　　较板上有脏物，易造成较板间短路。使蓄电池自行放电。所以必须经常清除其表面脏物与较板上的氧化物，并防止脏水流入其中。
　　不及时调整电解液比重
　　蓄电池在充、放电过程中，电解液会变浓或变稀，因此在检查电解液比重时，就可知道蓄电池存放电程度。当比重小于1.18时应及时充电。以免电压急剧下降，缩短蓄电池使用寿命。不同季节还应调整电解液比重。因电解液温度降低会使蓄电池电容减少，所以入冬时要吸出部分电解液，加入比重大一些的电解液，使比重提高；入春后，应及时吸出部分电解液。加入适量蒸馏水，使比重降低。
　　电解液不纯
　　如果用工业硫酸代替化学硫酸。用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内，均会造成自行放电。缩短蓄电池使用寿命。
　　不注意加液口盖的通气疏通
　　若通气孔堵塞，则充电过程中产生的气体不能逸出。甚至会产生电瓶自行爆炸。因此，通气孔必须保持畅通。
　　过量充电
　　因充电将引起蓄电池过热，造成水分大量消耗，正极膨胀、弯曲。活性物质脱落，较板早期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所以为避免蓄电池过量充电，必须经常检查调节器节压器数据，使其保持在规定范围内。
　　用“罐火”等不正确方法检查蓄电池存电情况
　　若用这种方法检查。*损坏蓄电池。
　　起动发动机时间过长及连续起动
　　起动发动机时，若起动时间**过5秒，易烧坏起动机，若连续多次起动，则不仅耗电量大。而且较板易变形。因此，每次起动不得**过5秒，一次起动不着，应间隔1-2分钟后再起动，连续起动一般不**过3次。
　　对长期停用的蓄电池不进行保养
　　蓄电池长期停用而不保养。较板易硫化，缩短蓄电池使用寿命。正确的做法是：拖拉机或农用运输车较长时间不工作时，要将蓄电池取下，充足电后，放在室内保管，以后每两个月再充一次电。
　　从来不注意电流表读数
　　在用电设备不用电时，如发现蓄电池放电，电流表指向“一”值。必须立即找出故障原因并予排除，否则会缩短其使用寿命。

-/gbadeie/-