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志成冠军UPS电源在日常使用中的3个“避免”
使用UPS电源的时候需要注意哪些问题呢?UPS电源作为重要的应急电源设备，在日常的使用以及维护需要注意一些问题，避免造成UPS电源的损坏而缩短寿命，以下进行一下介绍：
(1)避免UPS电源中的蓄电池被过充电。因为过度充电易造成电池内部的正负极板的弯曲和使较板表面上的活性物质脱落。其后果轻时造成电池可供容量下降，严重时会损坏电池。
(2)避免UPS电源内部的蓄电池产生短路放电或过度放电。过度放电会造成蓄电池内部较板表面的硫酸盐化，其结果是导致蓄电池的内阻增大。严重时，甚至会使个别电池产生”反较”现象和电池的*性损坏。
(3)避免使UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处于浮充状态而不放电。因为这样有可能造成UPS电源内部的电池因**过其储存寿命而引起内阻增大或*性损坏。
UPS电源厂家提醒:UPS电源在日常使用的过程中，需要每三个月需要放电一次，还有应注意电池使用的环境和温度，把电池放在低尘、避免阳光直照、干燥、气温在21~27摄氏度是比较理想的操作环境。
CHAMPION冠CPT三进单出UPS额定容量分别为10--60KVA，三进单出系列产品既可以并机、热备份使用也可以单机使用， CHAMPION牌CPT三相输入单相输出系列产品采用了****的数字信号处理器（DSP）、ASIC控制技术、IGBT功率器，可以充分平衡三相电网负载，瞬时波形控制方式，实现了输出电压失真小、有高可靠性、高抗干扰性、高容错功能，能防雷击、抗高浪涌，过载能力强，并具备输出短路保护，输入过高压保护，充电异常保护及电击突波保护。是具有自主知识产权的全数字化交流不间断电源系统。其优异的电气性能，完善的智能监控及网络管理，可靠的N+X冗余并机技术，为各行业用户的网络及计算机中心提供持久的高可靠性电力保护。
冠军蓄电池在使用时应注意哪些问题
蓄电池是人们生活中常用的一种电磁设备，不论是在民用生活领域还是工业领域，都需要用到不同型号和类型的蓄电池。蓄电池在使用的时候有一些注意事项，如果能够按照正确的操作方法来进行试用，不仅能够发挥大的电池效率，而且还能有效延长蓄电池的使用寿命，那么蓄电池在使用时应注意哪些问题呢?
　　蓄电池
　　，按照正确的操作对蓄电池进行初次充电。蓄电池在次充电的时候必须充满，这一点是非常重要的，如果次充电没有充满，会在很大程度上影响蓄电池的总体性能。因此广大客户在购买蓄电池之后，应当按照相应的说明书要求进行次充电。
　　*二，在使用的过程中及时进行充电。蓄电池的电量存储是有一定限制的。在使用蓄电池的过程中，大家尽量不要等到蓄电池的电量完全耗尽才开始充电，这对于蓄电池内部会造成比较严重的损伤。在用电设备使用过程中，如果发现电量较低，好及时进行充电，这样有助于保持蓄电池的正常性能，延长使用寿命。
　　*三，掌握正确的蓄电池充电方法。在对蓄电池进行充电的时候，应当特别留意极性是否连接正确，如果发生极性充反的现象，会直接影响到蓄电池的正常充放电，并且还会导致蓄电池报废。
　　在使用蓄电池的时候，大家应当注重以上几个方面事项要求，此外，如果蓄电池存放很久没有使用，会缓慢的放电，直至电量耗尽，因此广大用户好能够隔一段时间对蓄电池充电一次，这对于延长蓄电池的使用寿命是很有好处的。为了**购买到的蓄电池整体质量水平，广大客户请尽量到正规大型供货厂家进行购买。

近日，广东志成冠军集团有限公司参加了*十三届中国重庆高新技术交易会暨*九届中国**军民两用技术博览会。
军博会共分为展览展示、主题论坛和对接交易三大板块。较往届相比，*与系统本次参展是历届展会中规模大、参与度高的一次。
展览展示方面，展会重点组织了军民融合领域的技术成果进行展览展示。既有以科技部、中科院、系统、军地高等院校及研究机构为主的军民两用技术创新成果展，也有民参军科技企业为主的*工业支撑展、有关省(区、市)区域*动员体系建设成果展、*装备主题展和“一带一路”沿线国家特色项目展。
此次志成冠军集中展示了公司所研发的军民两用港口、海岛、船舶及海洋作业平台移动电源系统，该系统是为*或民用和军民共用的海岛、码头、靠港船舶以及海洋作业平台提供不受电网干扰、稳压、稳频的电力供应的电源设备，具有可移动、可储能发电、电压频率制式可设定、可应急发电、可并机、可满足不同船只使用的特点。该设备系统采用**的全数字控制技术，输出电压波形畸变率小，电源动稳态性能优越，具备完备的网络管理功能，并通过配合磷酸铁锂电池使用，实现不同用电负载供电的连续性和可靠性，且能够接入风能、光伏电能，配合内部的储能系统实现微电网的智能管理。该项目的开发对于加强海防建设、采取有效的防卫和管理措施、保卫领海安全、发展海洋经济、维护国家海洋权益，具有重大的战略意义。
故障现象：一辆五十铃汽车在闭合点火开关后，仪表显示正常，但充电指示灯不亮，且将点火开关置于Ⅱ档(起动档)时起动机无反应。
故障排除：检查充电指示灯，充电指示灯显示正常。因为该车充电指示灯受组合继电器控制，所以又拆下组合继电器进行检查，也未发现问题。
参照该车组合继电器电路接线图可知，在发动机未运转的情况下闭合点火开关I档或Ⅱ档时，充电指示灯将会因得电而发亮，其电流从冠军蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→组合继电器中充电指示继电器的常闭触点→搭铁。该车在闭合点火开关后充电指示灯不亮，经分析认为应是充电指示继电器的常闭触点断开所造成的，故怀疑此时充电指示继电器电源端有电压。该车充电指示继电器电源端接在交流发电机IG接柱上，因此拆下交流发电机分解检查，这时发现该交流发电机正整流板上有一只二极管已击穿短路。更换二极管后，故障排除。
交流发电机正整流板上一只二极管击穿短路后，冠军蓄电池电流就会由交流发电机电枢B+接柱→该短路二极管→交流发电机，IG接柱→充电指示继电器线圈→搭铁，使充电指示继电器得电动作，吸开其常闭触点，从而既切断了充电指示灯的搭铁回路又切断了起动继电器的搭铁回路，所以闭合点火开关时会出现前述故障。
需指出的是：该二极管击穿短路是因为该车驾驶员曾经误把冠军蓄电池极性接反，致使蓄电池电流在*负载的情况下流过交流发电机整流二极管而造成的。
举世瞩目的上海世博会召开在即，目前园区的各项建筑工程均已进入收尾阶段。我公司志成冠军的CPTT－C系列不间断电源，凭借其国内的技术和良好的品牌形象，为世博会中国馆的电力系统提供了**。目前，我公司的4台60KVA不间断电源已安装调试完毕，并开始试运行。
2010年上海世博会作为一项**性的大型博览活动，对馆区内UPS设备的要求较高。因为这些设备主要应用于园区相关的供电、通信等核心系统，确保机房关键负载稳定可靠运行。一旦系统出现故障，势必会对活动的举办造成严重影响，由此带来不可估量的损失。为此，世博园区相关工程建设单位基于“平安世博”、“科技世博”、“生态世博”的理念，对设备的可靠性、可用性、智能化以及“绿色节能”等品质和性能进行了严格的考量和筛选。此次我公司的主打UPS产品能够进入世博会并为其服务，深感责任重大；公司将充分调动技术、人力、备件等各方资源，配合园区相关项目的动力**工作，全力支持世博会。
（1）外观检查：变形，破损，渗漏，污染。
（2）冠军蓄电池压检查：先测总电压，再测单只电池电压，并逐一检查连接是否完好。若连接松动，请焊接好。若发现单只电池电压不正常，再检查单格电压是否正常。
（3）冠军蓄电池安全阀的检查：先打开盖板，查看安全阀的周围是否有酸液等异常现象，用工具打开安全阀，检查是否有粘连，松动或损坏等现象。
（4）电池内部检查：主要检查项目：a.电解液：目测电池内部电解液的干湿程度，用木条探试观察湿润感。b. 检查电池单格电压进而判定“短路”或“断路”故障；测单格电压的方法是用万用表的探针接触电池内部内汇流排测量。
（5）电池气密性检查：用血压计装的气压试验装置，对电池充气，压力在30---40Kpa,观察压力表是否稳定；也可将电池置于水中检查。
（6）容量检查（按JB/T10262-2001标准）：将完全充电的电池按放电电流5A，放电终止电压10.50V/只，放电时应测量温度，并进行温度换算。容量是否达到要求。若容量达不到要求，应判为故障电池。
冠军蓄电池都有内阻(单位为mΩ)，是指电流通过蓄电池内部时受到的阻力，他包括欧姆内阻和较化内阻，较化内阻又包括电化学较化内阻和浓差较化内阻等。由于内阻的存在，蓄电他的工作电压总是小于蓄电他的开路电压或电动势。欧姆内阻是由蓄电池构件(如较板栅、活性物质、隔膜和电解液等)产生的，虽遵循欧姆定律，但也随蓄电池荷电状态而改变。而较化内阻则随电流密度增加而增大，但不是线性关系。内阻的大小是衡量一个电池质量很重要的参数，其因电池较板、电解液的材质和工艺等的不同而不同，材质内的杂质越少，工艺越好，内阻值也越小。内阻值越小，自放电电流也越小，电池的容量越大，因为材质内的杂质会和较板上的活性物质反应，减少较板上的活性物质，从而影响电池容量。
质量好的冠军蓄电池和质量差的蓄电池在内阻上差别很大。质量好的蓄电池之所以能持续大电流放电，就是因为其内阻很小，而质量差的蓄电池则不然。
蓄电池的自放电是指在电池较板、电解液中的杂质，在正负极板间形成了一个回路，这个回路就是自放电。它是蓄电池在开路搁置时的现象。蓄电池发生自放电将直接减少蓄电池可输出的电量，使蓄电池容量降低。自放电的产生主要是由于电极在电解液中处于热力学的不稳定状态，蓄电池的两个电极各自发生氧化、还原反应的结果。蓄电池的自放电速率的大小是由动力学因素决定的，主要取决于电极材料的特性、表面状态以及电解液的组成、浓度和杂质含量等，液取决于搁置的环境条件，如温度和湿度等因素。
自放电大，内阻增加，造成容量不足。这反应在电池的储存期上是明显了。

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