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科士达ups电源具有自动开关机功能,自动开关机的实现操作方法。 科士达ups电源具有自动开关机的功能,有好多客户反映在实际的操作过程中实现不了,这个功能需要采用正确的操作方法才能正常操作。科士达ups电源在市电断电时自动切换到电池供电模式。如科士达ups电源自己关机时,或则电池的电量用完后自动关机,这种情况如果市电来电时,科士达ups电源会自己开机的,不需要人为的开机,开机后市电会给蓄电池充电。如果人为的关机,科士达ups电源是不能自己启动的,需要人为的开机才能实现。使用科士达ups电源要使用正确的方式方法。 科士达ups电源在工业、服务器、办公设备运行中,能够保护设备正常运行的电压需求,电流需求。当市电电压**设备正常运行的电压时,科士达ups电源具有稳压的作用,当电流大于设备的正常运行需求时,科士达ups电源具有镇流的作用。*的保护我们的设备运行,这是科士达ups电源在市场立足的基本功能。
对于UPS电源长期处于市电低电压供电或频繁停电的用户来说,为防止科士达蓄电池因长期充电不足而过早损坏,应充分利用供电高峰(如深夜时间)对电池充电以**电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般电池被深度放电后,再充电至额定容量的90%至少需要10~12h左右。注意充电器的选用
利用供电的高峰期对科士达电池进行充电
UPS电源用的免维护密封电池不能用可控硅式的“快速充电器”进行充电。这是因为这种充电器会造成蓄电池同时处于既“瞬时过流充电”又“瞬时过压充电的恶劣充电状态。这种状态会使电池可供使用容量大大下降,严重时会使蓄电池报废。在采用恒压截止型充电回路的UPS电源时,注意不要将电池电压过低保护工作点调得过低,否则,在它充电初期*产生过流充电。
在科士达蓄电池组实际运行时,充电机并不是对每个电池单独控制充电的,而是控制整组电池的充电电压。如要求单体浮充电压为2.25V/2V单体(对应12V电池为13.50V)时,对通信电源的24节电池组,则整组电池电压设为:24×2.25=54V;对UPS电源240节电池组,则整组电池电压设为:240×2.25=540V。这时,问题就产生了——由于新电池生产过程中材料、工艺等非一致性,导致了单体电池性能参数的非一致性,每个单体电池并没有按理想设定的浮充电压(2.25V/2V单体)在充电!单只电池实际充电电压通常在2.20~2.30V/2V单体(对于12V电池为13.2~13.8V)之间,因此整组电池浮充电压初期表现出较大的离散性。这种状态只有当电池经过一段时间的浮充运行后,即各电池由于内部的状态逐渐趋于稳定后才会明显改善。
因此,对于新投入适用的科士达蓄电池,建议再蓄电池浮充稳定运行3~6个月后,再将整组电池的浮充电压的一致性和偏差纳入BMS的监控管理。3~6个月内的浮充电压由于其不稳定性,其偏差和一致性状态不建议作为电池健康状态的告警值。系统配套的BMS系统建议初期对于浮充电压一致性的相关告警设置先关闭。当然,已经正常运行**过6个月的电池组则不存在这个问题。
科士达蓄电池的在线维护方式
如果客户对于初期浮充电压表现出的较大离散型存在担忧,不确信电池组是否有隐患,建议对电池组做性能测试,以性能测试结果来判定电池组健康状态。毕竟客户购买蓄电池的需求是满足备电,而不是一些看起来很复杂的参数表征。
浮充电压、内阻参数反应出的电池真实情况有差距!测量的目的是掌握电池的真实情况,是否可以有更好的办法来**电池确实可以运行良好**供电安全呢?市面欧美厂家更喜欢采用电导测试代替内阻测试,据说测试更加精准;个别厂家宣称可以测量电池的电化学阻抗,宣称可以识别电池的失效状态和准确反映电池SOH;深圳佰特瑞则采用了在线开路电压检测和开路状态下内阻测试,消除了浮充状态对电池内阻和电池电压的影响,测试结果更能真实准确反映电池状态。
当然,蓄电池系统在安装后通常推荐做一次均衡充电再投入浮充使用。均衡充电后转入浮充比一直进行浮充的浮充电压一致性提升更快,可以有效缩短浮充电压趋于稳定的磨合周期。
相关的科士达蓄电池运行规范也对此有明确的说明,以引导客户正确的使用浮充电压指导蓄电池维护工作。