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德国阳光蓄电池运行及监视
1. 防酸蓄电池组的运行及维护
2. 防酸蓄电池组的运行方式及监视
a)防酸蓄电池组在正常运行中均以浮充方式运行，浮充电压值一般控制为(2.15～2.17) V×N(N为电池个数)。GFD防酸蓄电池组浮充电压值可控制到2.23V×N。
b)防酸蓄电池组在正常运行中主要监视端电压值、每只单体蓄电池的电压值、蓄电池液面的高度、电解液的比重、蓄电池内部的温度、蓄电池室的温度、浮充电流值的大小。
3.防酸蓄电池组的充电方式
a)初充电
按制造厂家的使用说明书进行初充电。
b)浮充电
防酸蓄电池组完成初充电后，以浮充电的方式投入正常运行，浮充电流的大小，根据具体使用说明书的数据整定，使蓄电池组保持额定容量。
c)均衡充电防酸蓄电池组在长期浮充电运行中，个别蓄电池落后，电解液密度下降，电压偏低，采用均衡充电方法，可使蓄电池消除硫化恢复到良好的运行状态。
均衡充电的程序：先用I10电流对蓄电池组进行恒流充电，当蓄电池组端电压上升到(2.30～2.33)V×N，将自动或手动转为恒压充电，当充电电流减小到0.1I10时，可认为蓄电池组已被充满容量，并自动或手动转为浮充电方式运行。
a)防酸阳光胶体蓄电池内部较板短路或断路，应更换蓄电池。
b)长期浮充电运行中的防酸蓄电池，较板表面逐渐产生白色的硫酸铅结晶体，通常称之为“硫化”；处理方法：将蓄电池组退出运行，先用I10电流进行恒流充电，当单体电压上升为2.5V时，停充0.5h，再用0.5I10电流充电至冒大气时后，又停0. 5h后再继续充电，直到电解液沸腾，单体电压上升到(2.7～2.8)V停止充电(1～2)h后，用I10电流进行恒流放电，当单体蓄电池电压下降至1.8V时，终止放电，并静置(1～2)h，再用上述充电程序进行充电和放电，反复几次，较板白斑状的硫酸铅结晶体将消失，蓄电池容量将得到恢复。 c)防酸蓄电池底部沉淀物过多，用吸管清除沉淀物，并补充配制的标准电解液。
d)防酸蓄电池较板弯曲，龟裂或肿胀，若容量达不到80%以上，此蓄电池应更换。在运行中防止电解液的温度**过35℃。
e)防酸蓄电池绝缘降低，当绝缘电阻值低于现场规定值时，将会发出接地信号，正对地或负对地均能测到泄漏电压。处理方法：对蓄电池外壳和支架采用酒精清擦，改善蓄电池室外的通风条件，降低湿度，绝缘将会提高。
f)防酸蓄电池容量下降，更换电解液，用反复充电法，可使蓄电池的容量得到恢复。若进行了三次充电放电，其容量均达不到额定容量的80%以上，此组蓄电池应更换。
g)防酸蓄电池在日常维护还应做到以下各点：蓄电池必须保持经常清洁，定期擦除蓄电池外部上的硫酸痕迹和灰尘，注意电解液面高度、不能让较板和隔板露出液面，导线的连接必须安全可靠，长期备用搁置的蓄电池，应每月进行一次补充电。

德国阳光蓄电池出现问题后的处理方式方法！当购买阳光蓄电池的时候，应该仔细检查蓄电池的真伪，以及检查其是否有破损情况，而且查看其电压以及电容量是否与产品说明书一致，以免购买了存在质量问题的产品，后期使用*出现安全问题。如果蓄电池出现质量问题，应该及时返回商家查看原因，进行修理或者更换处理。
当蓄电池容量出现降低的情况，且低于标准数值，需要检查电是否充满，可进行正常充电，如果充满后还出现容量过低的情况，有可能蓄电池出现问题或是报废，应该及时修理，如果修理无效就不要再使用了。
关于阳光电池的具体使用以及保养维护方法，应该严格参照产品说明书，并且当蓄电池出现漏液或者其他损坏情况，应该及时到专业修理地方进行修理，千万不要继续充电或是供电使用，以免发生意外。

德国阳光蓄电池充电工艺规程1.充电前检查，蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞；充电前或充电时不要加液；电池四周严禁吸烟、产生火花或明火；充电时电池不能同时放电；充电时电池上不要搁置金属工具；充电时不要修理蓄电池；充电时电解液温度低于55℃。
2、如是新蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注进蓄电池，注进量以**保护板10-20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.007（t-30℃）
3、充电过程中电解液温度不宜**过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。
4、蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26,单格电压达2.4V.
5、当单格电压下降至1.7V,电压表电压41V（行驶加载），电解比重下降至1.18时应及时进行充电。
6、蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸，调整电解液比重为1.26,并保持足够的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。记录将有助于蓄电池的维护和**分析。
7、蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干燥，并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。
8、蓄电池充电环境必须透风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间透风设备必须良好，温度不**40℃，可以计算空气流通量，避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸，可以用下列公式计算：Q=0.05×I×N（其中Q:空气活动量，I:充电末期充电电流，N:电池单体个数），应**充电间内空气活动量大于计算公式中的空气活动量。
9、蓄电池的初、常充电数据可参考下表。（如蓄电池带说明书请按说明书操纵）初充电常充电ⅠⅡⅠⅡ电流（A）时间（h）电流（A）时间（h）电流（A）时间（h）电流（A）时间（h）4535-452635-50624-6316-10*Ⅰ阶段充电时间可按充电特征把握，当电池电压升到2.4V以上可改为*Ⅱ阶段充电。注：可配自动充电机，充电程序将自动对蓄电池进行充电，不会发生过充电及欠充电现象。
德国阳光蓄电池日常维护内容 ： 蓄电池每周应检查下列项目：
（1) 清除表面灰尘，需用不脱毛软布或其他类似材料。
（2) 检查连接处有无松动，发热和腐蚀现象。及时清理，作好防锈措施。
（3) 电池壳体有无渗漏和变形。
（4) 较柱和安全阀周围是否有酸雾逸出，密封阀控电池。
（5) 电池组浮充电压。
（6) 每个单体浮充电压，对低于2.18v时,应对该电池进行均衡充电。
（7) 每天检查环境温度，及时调整浮充电压。好使用带有自动温度补偿的电源。准确数据需参考电池生产商提供的数据。

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